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マフラー 2 ストローク チャンバー サイレンサー DIO JOG NSR TZR RZ RGV 社外品 (レッド, 2本)

1290円

マフラー 2 ストローク チャンバー サイレンサー DIO JOG NSR TZR RZ RGV 社外品 (レッド, 2本)

「商品情報」
エンジンから排出される排気ガスは非常に高温で、高圧です。
そのまま空気中に放出されてしまうと一気に膨張し爆発音のような騒音が発生してしまうことがあります。
サイズ(約):幅60mm 全長365mm。取付経は約25.5mm(外径)です。マフラーカッターの径をご確認ください。
付属品:ネジ・ガスケット付です。
マフラーサイレンサーは、エンジンの排気管から排気ガスが流れてくるとき排気音を消音することができます。
様々な車種に装着可能な汎用性の高いスマートボディの2ストチャンバーマフラーサイレンサーです。
自動車やバイクは排気音量の上限が決められているため、公道を走行する際必要なパーツとなってきます。
近隣への騒音が気になる場合などに、サイレンサーを取り付けることで排気音を小さし、排煙も減らすことができます。
カラーバリエーション:バイクのカラーアクセントにもできる「シルバー」「パープル「ブルー」「ブラック」「レッド」の5色展開です。
適合車種:DIO,JOG,NSR,TZR,RZ,RGV 等






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梱包も良く注文してから商品直ぐ届きましたありがとう御座いました
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自転車整備で使うトルクレンチは、高トルク用と低トルク用の2種類を用意することに決めていました。低トルク用は使用頻度が高く、6Nmでほとんどをまかなうことがわかったので6Nm固定のトルクレンチに決めました。なので、グランジのコンパクトトルクレンチのように可変トルク設定ができ、豊富なビットが付属しているものは止めて、「使い勝手が良い固定トルクのT型のトルクレンチ」に絞りました。BBBのBTL-119は値段も安くてよいと思ったのですが、付属するビットが本体に内蔵できないのが良くないと思いました。パークツールのトルクレンチは、付属するビットを本体に内蔵できることができますが、値段がBBBの倍以上します。ペドロスのトルクレンチは、工具の精度にもこだわっているようで、出荷時に誤差±1%以下に補正、しかも5回のトルク補正結果を表示したカードが同梱するという信頼性にこだわりがあるメーカーで好感が持てます。結局、私は以下の理由から国産の野口商会のトルクレンチにしました?値段がBBB並に安い?パークツールと形状が似ており使い勝手がよさそう?ビットが内蔵できるなお、野口商会のトルクレンチはペドロスと違って4,5,6Nmの範囲で使えますハンドルバーをクランプしておくステムのボルトを対角で締めるときに、「4→5→6Nmと段階的に締める」といった使い方もできそうです。野口商会の公式facebookに問い合わせましたが、逆回し(反時計回り)の使用は不可なので、パーツの取り外しはヘックスレンチを使用することになります。私の使い方では、5m/mのビットを差しっぱなしになると思います

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梱包、配送も問題なく良いショップだと思います。ただ発送のメールが届いていなかったのが残念でした。配送業者からのメールで確認出来たので問題ありませんでしたが。
この度はスピーディーな対応ありがとうございました。また、機会がありましたらよろしくお願いいたします。
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文の月 5
2回目の買い物です。5年保証は予定通り5年でへたり交換です。よく言えば計画が立ちます。

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サイズは丁度良く、しかし値段がリーズナブルだから仕方無いが、生地が安っぽいので着てません。

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しっかりと梱包されスピーディに届きました。ありがとうございました。
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可愛いので気に入って色違いを2枚購入しましたが、4回ぐらい洗濯をしたら、股がほつれてきました。修繕しますが気にいってただけに、とても残念です。

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低価格品ながら、敏速対応発送にて、受け取り完了致しました。誠に有難う御座いました。またの注文時も宜しくお願い致します。
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